保温罗茨油泵需要在日常的使用中进行正常的维护和保养，在使用中按照的方式和原理进行使用， 能够在的行业中展现良好的作用和价值，能够在行业 域中展现重要的性能和价值。保温 齿轮泵 在使用中经常会出现 的故障，在出现故障时对故障进行良好的维护和修理， 能够在方面中产生重要的性能和价值。从以下几点做起
1、主动轴与衬套磨损后的修复
保温罗茨油泵主动轴与衬套磨损后，其配合 增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合 。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合 便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合 严重 标时，不仅要 换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
2、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大 相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴.壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与保温齿轮泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。
3、保温罗茨油泵盖的修理
工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度 过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。
4、保温罗茨油泵壳内腔的修理：保温齿轮泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。
5、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
保温罗茨油泵在使用中会经常出现以上的故障，希望使用者在使用中严格注意， 能够在使用中产生重要的作用和价值，能够在行业中发挥重要的性能和价值。