电机是工业生产、各设备运转的主要电动转动设备，国内电机品牌和电机使用很多，但是，你们知道电动机等电器设备使用的为什么是50Hz的交流电，而不是60Hz电流呢？世界上有些国，例如国外用的是60Hz的交流电，因为采用的是十二进制，什么12星座、12小时、12先令等于1英镑等等。后来的国都采用十进制了，所以频率是50Hz。那么，我们为什么要选用50Hz的交流电，而不是5Hz或400Hz呢？

一、如果频率低了会怎么样？

    频率低即是0，即是直流。同样的电流大小下，人体耐受直流电的时间是要长于耐受交流电的时间，跟心室震颤什么的有关系，所以是交流电更危险。

    而直流送电另一个问题是难以开断，直到现在这个问题依旧是个困扰。直流输电的问题同平时拔电器插销时会出现电火花一样，当电流大到部分程度时，这个电火花是无法熄灭的，我们称之为“电弧”。

     对于交流电而言，电流会改变方向，因而有电流过零的时刻，利用这个小电流时间点，我们可以通过灭弧装置切断线路电流。但直流电流方向不会改变，没有这个过零点，我们想要灭弧便很难了。

二、频率大了会怎么样？

比如定在400Hz怎么样？两个问题，一是线路和设备的损耗增加，二是发电机转速过快。

1、先来讲损耗，输电线路、变电设备、用电设备，都是有电抗的，电抗与频率成正比，频率越高，电抗越大，消耗的无功越大，能传递的有功率越少。

   目前50Hz输电线路的电抗约0.4欧姆，约是电阻的10倍，如果提高到400Hz，那电抗将是3.2欧姆，约是电阻的80倍。对于高压输电线路，降低电抗是提高输电功率的关键。与电抗相对应的还有容抗，容抗和频率成反比，频率越高，容抗越小，线路的泄漏电流越大。如果频率高了，则线路的泄漏电流也会增加。

2、另一个问题是发电机的转速。现在的发电机组基本是单级机，是一对磁极。为了发出50Hz的电，转子每分钟转速要达到3000转。汽车发动机转速达到3000转时，能明显感觉引擎在振动作响了，转到六七千转时，你会觉得发动机快跳出引擎盖了。

三、低频交流电有什么问题？

1、变压器效率的问题：

    变压器是靠原边的磁场变化，感应到副边升压或降压的。磁场变化的频率越慢，感应是越弱的，极端情况是直流，根本没有感应，所以频率太低了不行。

2、用电设备功率问题：

    举个例子来说，汽车发动机的转速是他的频率，比如怠速时500转/分钟，加速换挡时是3000转/分钟，换算成频率分别是8.3Hz和50Hz。即是看出来了，转速越高，发动机的功率越大。

    同样道理，在相同频率下，发动机越大，输出功率越大，这也是为什么柴油机个头都比汽油大的原因，个儿大劲儿大的柴油机才能带动公交卡车等重型汽车。

    同理，电动机（或者说转动机械）既要求个头小，要求输出功率大，只有一个办法-提高转速，这也是为什么交流电频率不能太低的原因，因为我们需要个头小但功率大的电动机。变频空调也是同样的道理，通过变换交流电的频率，来控制空调压缩机的输出功率。总之，功率与频率在部分范围内正相关。

四、总结

频率不能太低的原因：变压器能效率高，电动机可以个头小功率大。

频率不能太高的原因：线路和设备可以损耗小，发电机转速不必过高。

因此根据经验和习惯，我们的电能被定在在50或60Hz。